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2019年8月25日 (日)

★【"superinspire"と私-02】 ~「そうだ、車を買おう!」とした時~ した時」

【"superinspireと私】-02


~「そうだ、車を買おう!」とした時~



僕が会社に就職して社会人になったのは平成5年の1993年。


入社2年目になろうかとする翌年1994年の早々、「そうだ、車を買おう!」と思い付き、さて何にしようか考え始めた。


ところで、僕は学生の時分、僕は"アイルトン・セナ"の大ファンだった。


それで、車に乗るなら①「ホンダのマニュアル」にしようとはかねてからオボロゲに決めていた→※。


・・・・・・


※セナはF1が"セミオートマ"を導入することに強く反対していた。


→オートマでは、ドライバーによるドライビング技術にかける努力の差、それに単純に運転操作の面白さや魅力が失われると言ってた。


僕はこれにそっくり同意していた。


・・・・・・


その頃、車の種類などの知識もなく、当時はインターネットもある訳ないから、探すにも、頼りは雑誌か"現物"だった。


元々知識がないから雑誌で探しても全然ピンと来ず、また、当時外回りの営業であったことをいいことに、仕事をしながら、道すがら車の中古店などを物色していた。


それに、当時は会社に入りたてでお金もある訳ないから、買うなら②「100万円以内」のマイルールを設けていた。



①ホンダのマニュアル


②100万円以内


となるとかなり範囲が狭められ、仕方がないから"もう3ドアハッチバックのシビックの辺りでいいか"と半ば手を打ち掛けた。


(ちょうど好きだったジョディ・フォスターがシビックフェリオ(4ドアセダンだけど)のCMに出ていたこともあった。)



そうこうしていたところ、中古店で"アコードインスパイア"を見かける度に


「アレかっこいいよなあ~」


と思い始めるようになった。


ただ、それは当時の中古相場でだいたい140~160万円くらいだった。


それではマイルール②から外れるし、"アコードインスパイア"は2000ccの普通のセダンだからマニュアルなんてないと思っていた。


ところが、そのアコードインスパイアに何と、マニュアル仕様→※が存在することを何かの偶然で知った。


・・・・・・


※"アコードインスパイア"は、平成元年~5年までのモデルで、平成2年に一瞬マニュアル仕様を出し、不評ですぐ止めた経緯があったのだった。


・・・・・・


そうなると、アコードインスパイアのマニュアルはないかと、仕事ついでに現物を見つけては逐一近寄り、"シフトレバー"を確認して回ることが多くなった。


(マイルール②を一旦忘れて・・・。)


これ、けっこう探し回った記憶がある。


それもほとんど仕事中に・・・f(^^;。



・・・・・・続く



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